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加油站網(wǎng)架加工鋼結(jié)構(gòu)損壞的原因及加固技術(shù)措施
發(fā)布時(shí)間:2022-06-14 11:27:00

加油站網(wǎng)架做為現(xiàn)在較為常見(jiàn)的一種建筑材料,在現(xiàn)在很多大型建筑中獲得廣泛的應(yīng)用,自然加油站強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)又是有損壞的時(shí)候,我們要及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理問(wèn)題,下面由加油站網(wǎng)架加工廠家介紹加油站網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)損壞的主要因素有:

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1)由荷載變化,超期服役,規(guī)范和規(guī)程轉(zhuǎn)變導(dǎo)致構(gòu)造承載力不足;
2)構(gòu)件因?yàn)楦鞣N意外產(chǎn)生形變、歪曲、傷殘、凹痕等,致使構(gòu)件截面削弱,桿件翹曲,連接開裂等;
3)溫差作用下引起構(gòu)件或連接形變、開裂和翹曲;
4)因?yàn)榛瘜W(xué)物質(zhì)的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕及電化學(xué)腐蝕致使鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面削弱;
5)其它的包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。
網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)措施主要有三種:
1)截面補(bǔ)強(qiáng)法:在局部或沿構(gòu)件全長(zhǎng)以鋼材補(bǔ)強(qiáng),連成整體使之共同受力;

2)轉(zhuǎn)變計(jì)算簡(jiǎn)圖:增設(shè)附加支承,調(diào)整荷載分布情況,減少內(nèi)力水平,對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移,減少應(yīng)力峰值;

3) 預(yù)應(yīng)力拉索法:利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度。

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